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SNCF Voyageurs

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SNCF Voyageurs
logo de SNCF Voyageurs
Logo de SNCF Voyageurs.
illustration de SNCF Voyageurs
Création [1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Fondateurs Gouvernement de la République françaiseVoir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Société anonyme à conseil d'administration (s.a.i.) (d)[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social La Plaine Saint-Denis
Drapeau de la France France
Activité Transport ferroviaire interurbain de voyageurs (d)[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Société mère SNCFVoir et modifier les données sur Wikidata
Sociétés sœurs Hexafret, Technis, SNCF, SNCF Gares & Connexions, SNCF Réseau
Filiales CRM Services
Effectif 67 689 (effectif en 2023)
SIREN 519037584Voir et modifier les données sur Wikidata
TVA européenne FR88519037584Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.sncf-voyageurs.com/frVoir et modifier les données sur Wikidata
Société précédente SNCF MobilitésVoir et modifier les données sur Wikidata
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SNCF Voyageurs est une entreprise ferroviaire française. Depuis le , elle est l'une des cinq sociétés constituant la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Issue pour partie de l'ancien EPIC SNCF Mobilités, SNCF Voyageurs est chargée de l'exploitation des trains de voyageurs et des services aux usagers, et est membre de l'alliance européenne Railteam.

Histoire

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Article détaillé : Histoire de la SNCF.

Pour la période précédant la création de la société en , il convient de se reporter aux articles consacrés à l'historique de la SNCF et de SNCF Mobilités.

La SNCF est créée en 1938. En 1975, elle introduit les trains Corail avant de mettre en service les TGV à partir de 1981 pour l'axe Sud-Est, en 1989 pour l'axe Atlantique, en 1993 pour la partie Nord et en 2007 pour la partie Est. Les appellations TER et Transilien sont respectivement lancées en 1986 et 1999.

En 2013, l'offre low cost de la SNCF Ouigo est mise en place.

À l'international, Lyria est créé en 1993, Eurostar en 1994 et Thalys en 1995.

Le , alors que la SNCF et ses filiales deviennent des sociétés anonymes à capitaux publics, les activités de SNCF Mobilités sont divisées et réparties entre plusieurs sociétés. SNCF Gares & Connexions devient une filiale à 100% de SNCF Réseau, les activités de logistique et de fret ferroviaire sont regroupées au sein de Rail Logistics Europe, les filiales Geodis et Keolis sont rattachées directement à la société mère[3]. Le reste de l'ex-SNCF Mobilités, c'est-à-dire notamment les TGV, les Intercités, les TER, les trains de banlieue franciliens, devient une société anonyme baptisée « SNCF Voyageurs »[3].

En 2022, le site voyages-sncf, transformé en oui.sncf en 2017, devient SNCF Connect. La même année, le service low cost Ouigo est complété par des trains classiques sous filiale OSLO[4].

En 2023, les entreprises Thalys et Eurostar fusionnent pour créer la société Eurostar Group, dont SNCF Voyageurs est l'actionnaire majoritaire.

Depuis 2025 et l'ouverture à la concurrence dans les transports franciliens et régionaux, de nombreuses filiales locales sont créées.

Organisation

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Activités Transport de personnes

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L'entreprise est divisée en trois secteurs d'activité de transport de personnes :

TGV et Intercités (longue distance ou grande vitesse)

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TGV Lyria.

Ce secteur d'activités comprend :

dans le domaine concurrentiel.

sous maitrise de l'état, dans le cadre de l'aménagement du territoire [5] avec appel d'offres.

Transport express régional (TER)

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TER Rémi.
TER Hauts-de-France.
TER Nomad.
TER Zou !.

Ce secteur d'activités comprend les lignes ferroviaires régionales hors Île-de-France, appelées TER. En Corse, les CFC ne sont pas exploités par SNCF Voyageurs.

  • Hauts-de-France, incluant notamment les TERGV et des liaisons avec la Belgique. Une partie du réseau TER est exploité depuis 2025 par une filiale nommée SNCF Voyageurs Étoile d'Amiens[6].
  • Sud PACA (TER Zou !), incluant notamment des trains desservant Monaco et l'Italie et la ligne Marseille - Briançon. Depuis , la ligne Marseille/Nice n'est plus gérée par SNCF Voyageurs[8]. En revanche, les lignes Cannes/Grasse, Les Arcs/Nice/Vintimille et Nice/Tende restent exploitées par la filiale SNCF Voyageurs Sud Azur. Enfin, les Chemins de fer de Provence ne font pas partie du réseau TER PACA.

Transilien (mass transit Île-de-France)

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Ligne C du RER.
Ligne L du Transilien.

Ce secteur d'activités comprend les lignes ferroviaires régionales Transilien.

  • Enfin, Transilien exploite par l'intermédiaire de la filiale Stretto (groupement SNCF Voyageurs / Keolis) les lignes de tram-train T4, T11 et T14.

Autres secteurs d'activité

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Logo de SNCF Connect.

L'entreprise regroupe également plusieurs secteurs d'activité, notamment une direction industrielle, chargée de la maintenance des rames et de l'excellence opérationnelle ; la filiale SNCF Connect, chargée du site internet et de l'application et la filiale SNCF Énergie, dont l’activité consiste à couvrir les besoins en électricité de traction de SNCF Voyageurs. En , une filiale du Groupe SNCF spécifique pour les énergies renouvelables est créée : SNCF Renouvelables. Celle-ci ambitionne de couvrir 15 à 20% des besoins énergétiques grâce à l’énergie solaire photovoltaïque à l’horizon 2030[9].

Filiales et partenariats

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Rame Eurostar.
Léman Express.
T14.

SNCF Voyageurs dispose de plusieurs filiales et partenariats à divers échelons.

Filiales et partenariats internationaux pour les services librement organisés

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Drapeau du Royaume-UniDrapeau de la FranceDrapeau de la BelgiqueDrapeau de l'AllemagneDrapeau des Pays-Bas Eurostar Group, société de droit belge, a été créée en . Elle détient les services Eurostar (dont les liaisons ex-Thalys vers le Royaume-Uni, la Belgique, l'Allemagne et les Pays Bas et son siège est situé à Saint-Gilles-lez-Bruxelles. SNCF Voyageurs y est actionnaire majoritaire à 55,75% à travers sa filiale SNCF Voyages Développement[10],[11].

Drapeau de la SuisseDrapeau de la France Lyria SAS, société de droit français, est une filiale de SNCF Voyageurs (74%) et des CFF (26%), créée en 1999. Son siège est à Paris. Elle commercialise et opère les services à grande vitesse entre la France et la Suisse.

Drapeau de la SuisseDrapeau de la France Lémanis SA, société de droit suisse et dont le siège est dans le canton de Genève, est chargé de promouvoir et coordonner l'exploitation du réseau Léman Express desservant les cantons de Genève, du Vaud et les départements de l'Ain et de Haute-Savoie. Les services sont opérés par les deux entreprises ferroviaires historiques, SNCF Voyageurs et CFF. SNCF Voyageurs y est actionnaire minoritaire à hauteur de 40%.

Drapeau de l'AllemagneDrapeau de la SuisseDrapeau du Luxembourg Depuis 2007, SNCF Voyageurs et la Deutsche Bahn exploitent en coopération des trains internationaux entre la France et l'Allemagne via des Intercity-Express et des TGV inOui. Une coopération existe également avec le réseau de l'Ortenau-S-Bahn et avec le réseau régional de Rhénanie-Palatinat. D'autres relations de SNCF Voyageurs circulent en coopération avec des opérateurs internationaux, notamment avec les CFL. Enfin, SNCF Voyageurs participe au développement et à l'exploitation du RER trinational de Bâle en lien avec le réseau TER Grand Est.

Drapeau de l'Espagne A l'international, SNCF Voyageurs possède également la filiale Ouigo España, qui exploite des TGV à bas coûts en Espagne uniquement.

Drapeau de la FranceDrapeau de la Belgique Créée en 2022, la société OSLO (filiale SNCF Voyageurs à 100%) assure la production et les services des trains OUIGO Vitesse classique, à l'exception de la ligne entre Paris et Bruxelles qui reste assurée par SNCF Voyageurs.

Filiales dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des transports conventionnés

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Dans le cadre des contrats de service public de transport ferroviaire de voyageurs (articles L2121-14 à L2121-27 du Code des transports) attribués par les autorités organisatrices (État/DGITM, régions, Île-de-France Mobilités), SNCF Voyageurs a créé plusieurs filiales pour ses marchés remportés, notamment :

  • SNCF Voyageurs Bourgogne Ouest Nivernais (SVBO, 100%) pour les TER Mobigo de la Nièvre,
  • SNCF Voyageurs Cœur Ouest IDF (SVCO, 100%) pour la ligne L du Transilien,
  • SNCF Voyageurs Étoile d’Amiens (SVEA, 100%) pour les TER Hauts-de-France autour d'Amiens,
  • SNCF Voyageurs Loire Océan (SVLO, 100%) pour les TER Aleop au sud de Nantes et tram-trains,
  • SNCF Voyageurs Océan (100%) pour les Intercités Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon,
  • SNCF Voyageurs Sud Alpes Méditerranée (100%) pour les TER Zou! au nord et à l'est de Marseille,
  • SNCF Voyageurs Sud Azur (SVSA, 100%) pour les TER Zou! autour de Nice,
  • SNCF Voyageurs Terre Atlantique (100%) pour les TER Nouvelle-Aquitaine autour de Saintes,
  • Stretto (Keolis 51%, SNCF V 49%) pour les lignes de tram-trains T4, T11 et T14 en Île-de-France.

Autres filiales et partenariats

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La filiale SNCF Connect & Tech assure des activités de distribution, notamment via l'agence de voyage SNCF Connect.

Oslo, pour « Offre de services librement organisés », est la filiale destinée depuis 2022 à l'offre de trains classiques de Ouigo.

Masteris est depuis 2009 une filiale de SNCF Voyageurs qui propose des prestations de maintenance et d'ingénierie ferroviaire.

SNCF Énergie couvre les besoins en électricité de traction de SNCF Voyageurs.

Squirel est une filiale chargée des services informatiques pour Ouigo.

Enfin, les lignes du RER A et du RER B possèdent une direction de ligne unifiée pour l'exploitation conjointe avec la RATP[12].

Sites

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Supervision technique de flotte de Longueau.
La Plaine Saint-Denis.

Le siège social de SNCF Voyageurs se situe 4 rue André-Campra à Saint-Denis. Les fonctions transverses sont regroupées sur les campus SNCF de La Plaine Saint-Denis.

Les directions TER sont implantées dans les capitales régionales et les directions de lignes Transilien sont en Île-de-France.

Les centres opérationnels des TGV inOui (COS)[13], Intercités[14], TER (COP)[15] et Transilien (COT)[16] sont également répartis sur tout le territoire.

Enfin, SNCF Voyageurs possède, par le biais de la Direction du Matériel, de nombreux Technicentres et garages (appelés STF) répartis sur toute la France.

Direction

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Les président successifs de SNCF Voyageurs sont :

Identité Qualité Nommé par Début Fin
Christophe Fanichet[17] Président Directeur Général Jean-Pierre Farandou janvier 2020 juillet 2026
Laurent Trevisani[18] Président du conseil d'administration Jean Castex juillet 2026
Jean-Aimé Mougenot Directeur Général Jean Castex juillet 2026

Controverses

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À la suite de publicités déclarant que le train émettait 50 fois moins de CO2 que la voiture et 80 fois moins que l'avion, le Jury de Déontologie publicitaire considère en 2022 que ces affirmations ne tenaient pas compte de l'entièrement des émissions, notamment pas celles dues à la construction et à la maintenance des infrastructures, et qu'elles sont de nature à induire le public en erreur[19].

Galerie

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Notes et références

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Notes

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Références

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  1. ↑ « https://www.sncf-voyageurs.com/fr/decouvrez-notre-entreprise/sncf-voyageurs/nous-connaitre/ »
  2. 1 2 Sirene (registre national des sociétés).Voir et modifier les données sur Wikidata
  3. 1 2 « En plein mouvement sur les retraites, la SNCF devient une société anonyme qui n’embauche plus au statut de cheminot », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. ↑ Entreprise Ferroviaire OSLO- Rapport BEA-TT sur l'incident du 23 juin 2023 à Nuits-sous-Ravières
  5. ↑ "L'Etat, autorité organisatrice des trains d'équilibre du territoire", ecologie.gouv.fr
  6. ↑ « La région Hauts-de France choisit la SNCF ».
  7. ↑ « La région Pays de la Loire attribue le tram-train à la SNCF ».
  8. ↑ « Transdev en cours ».
  9. ↑ SNCF RENOUVELABLES, NOTRE FILIALE DÉDIÉE À LA PRODUCTION D’ÉNERGIE SOLAIRE, sncf.com, le 22 juin 2023.
  10. ↑ « Ensemble avec Thalys pour créer Eurostar Group ».
  11. ↑ « Eurostar Group entame une nouvelle ère avec deux millions de voyageurs fidèles et un nouveau programme de fidélité ».
  12. ↑ « Direction de ligne unifiée : c’est qui, c’est quoi ? »
  13. ↑ « On apprend tous de chacun ».
  14. ↑ « "Ici, on est au cœur du réacteur" : à Paris, ce centre gère tout le réseau Intercités de la SNCF ».
  15. ↑ « SNCF : gérer au quotidien petits et gros pépins ».
  16. ↑ « Dans la "tour de contrôle" de la gare Saint-Lazare ».
  17. ↑ « SNCF: Christophe Fanichet nommé PDG de la future SNCF Voyageurs », sur Challenges, (consulté le )
  18. ↑ « SNCF: Jean Castex et son cabinet placent SNCF Voyageurs sous leur coupe en écartant Christophe Fanichet », sur Mobily-Cités, (consulté le )
  19. ↑ Olivier Chicheportiche, « La SNCF épinglée pour publicité trompeuse », sur bfmtv.com, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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