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「よそ者」と見られた日から、本当の仲間になるまで。タクシー乗務員採用に全力投球の2年半

「大変だった」と言える仕事をし続けたい。東京→大阪→札幌と全国を移動し、拠点立ち上げを行うBizDevのリアル

newmoのnewなひと〜自動運転エンジニア 伊藤 侑太郎 yutaro〜

【自動運転開発の現場を知る】中高生女子向けプログラム「Girls Meets STEM」を開催しました

newmoのnewなひと〜自動運転エンジニア 川田 裕貴 hktechno〜

【M&A→不動産開拓→タクシー会社代表】元AWA代表が、どんな仕事でも"プレーヤーとして結果を出す"と決めている理由

「よそ者」と見られた日から、本当の仲間になるまで。タクシー乗務員採用に全力投球の2年半

「大変だった」と言える仕事をし続けたい。東京→大阪→札幌と全国を移動し、拠点立ち上げを行うBizDevのリアル

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【M&A→不動産開拓→タクシー会社代表】元AWA代表が、どんな仕事でも"プレーヤーとして結果を出す"と決めている理由

newmoのnewなひと〜CorpIT 松下 潤 jun〜

newmoのnewなひと〜BizDev 佐々木 瞭 Randy〜

newmo CTOが語る、自動運転の今と未来予測〜フィジカルAI・山の登り方・偶然と制約〜

ほぼ未経験からファイナンス担当に。200億円の資金調達を支えた「伝わるストーリー」づくりの流儀

元デジタル庁のソフトウェアPdMが、ゼロから自動運転チームを立ち上げ、車を走らせたこの一年を振り返る

newmoのnewなひと〜自動運転エンジニア 小澤 空 osora〜

newmo新卒0号が2年でM&A→PMI→会社設立→不動産など「タクシーの中を一通り全部」やった話

国土交通省 石原物流・自動車局長および大阪タクシー協会 坂本会長による夢洲交通・newmo Autonomy JOTO Base視察について

newmoのnewなひと〜新卒・ビジネス総合職 中塚 大貴 daiki〜

【newmo Autonomy #1】ライドシェアドライバーが、自動運転を育てる。newmoが挑む「データ収集」の現在地

日本の地域交通を再定義する。テクノロジーとオペレーションの両輪で挑む、newmoタクシー事業の現在地と未来構想
